Android Auto: Google bringt Gemini-KI und 3D-Navigation Android Auto, Gemini, Google
Google bringt Gemini Intelligence, eine immersive 3D-Navigation und das Material-3-Design per Update auf Android Auto und Android Automotive. Die KI-Integration folgt dem Muster vom Smartphone und soll kontextbezogene Funktionen ins Fahrzeug bringen. Wann das Update ausgerollt wird, ist noch offen.
Google rollt ein größeres Update für Android Auto und Android Automotive aus. Die wichtigsten Neuerungen: Gemini Intelligence hält Einzug ins Auto, eine immersive 3D-Navigation kommt hinzu, und das Interface wird auf Material 3 umgestellt. Das Update betrifft sowohl die Smartphone-Projektion Android Auto als auch die direkt in Fahrzeuge integrierte Variante Android Automotive.
Gemini Intelligence im Fahrzeug
Mit der Integration von Gemini Intelligence bringt Google seine KI-Technologie ins Cockpit. Was genau das bedeutet, bleibt in der Ankündigung vage, aber der Schritt überrascht nicht. Nachdem Gemini auf Smartphones bereits den Google Assistant weitgehend verdrängt hat, war die Ausweitung auf Android Auto nur eine Frage der Zeit. Vermutlich geht es um kontextbezogene Vorschläge, natürlichsprachige Bedienung und die Integration mit anderen Google-Diensten. Ob das im fahrenden Auto tatsächlich einen Mehrwert bringt oder eher ablenkt, wird sich zeigen müssen. In einer Demo wurde eine Essens-Bestellung über Gemini Intelligence innerhalb von Android Auto demonstriert.
Die immersive 3D-Navigation dürfte sich an dem orientieren, was Google Maps auf Smartphones bereits bietet: fotorealistische Darstellungen von Gebäuden und Umgebung statt der klassischen Draufsicht. Das funktioniert in Großstädten beeindruckend gut, in ländlichen Regionen bleibt es meist bei der Standardkarte. Wie rechenintensiv die Darstellung auf den oft schwachbrüstigen Infotainment-Prozessoren wird, ist eine offene Frage.
Material 3 bringt neuen Look
Das neue Material-3-Design passt Android Auto optisch an Googles aktuelle Designsprache an. Das bedeutet weichere Rundungen, dynamische Farbpaletten und mehr Weißraum. Wer Android 12 oder neuer auf dem Smartphone nutzt, kennt den Look bereits. Im Auto dürfte das vor allem bedeuten: größere Touch-Flächen, klarere Hierarchien und hoffentlich bessere Lesbarkeit bei Sonneneinstrahlung. Ob die Hersteller das Design eins zu eins übernehmen oder anpassen, bleibt ihnen überlassen, bei Android Automotive haben sie mehr Freiheiten als bei der Smartphone-Projektion.
Googles Griff nach dem Dashboard
Android Auto hat sich in den letzten Jahren von einer netten Ergänzung zur Standard-Schnittstelle zwischen Smartphone und Fahrzeug entwickelt. Die meisten Hersteller bieten es mittlerweile an, oft parallel zu Apple CarPlay. Android Automotive, das direkt ins Fahrzeug integrierte Betriebssystem, steckt dagegen noch in den Kinderschuhen. Volvo, Polestar und einige GM-Modelle setzen darauf, der große Durchbruch blieb bisher aus. Viele Hersteller scheuen sich, Google so tief ins Fahrzeug zu lassen, verständlicherweise.
Die KI-Integration ist Googles nächster Schachzug, um sich im Auto unverzichtbar zu machen. Während Apple mit CarPlay vor allem auf nahtlose Integration setzt, geht Google den Weg über Services und Datensammlung. Gemini im Auto bedeutet auch: mehr Daten über Fahrverhalten, Routen und Präferenzen fließen zu Google. Das mag praktisch sein, hinterlässt aber einen faden Beigeschmack.
Wann genau das Update ausgerollt wird, verrät Google nicht. Erfahrungsgemäß dauert es bei Android Auto Monate, bis neue Features flächendeckend ankommen. Bei Android Automotive hängt es zusätzlich davon ab, wann die Fahrzeughersteller die Updates freigeben. Nutzt ihr Android Auto regelmäßig, und wünscht ihr euch mehr KI im Fahrzeug, oder reicht euch die klassische Navigation vollkommen?
