Xiaomi Scooter 6 Ultra: 1200-Watt-Flaggschiff mit Apple Find My Integration 12 Zoll Bereifung, 1200 Watt Peak, 75 km Reichweite, Apple Find my
Ultra! Das ist wohl im Jargon von Xiaomi das aktuelle Lieblingswort, sei es der SU7 Ultra der Rekorde brach, sei es auf Strecken oder durch Verkaufsrekorde, oder die ebenso neu angekündigte 17 Ultra-Smartphone Reihe. Aber halt, was glänzt da so gelb am Scooter-Himmel? Richtig, der neue Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra. Wir haben die Fakten zusammengetragen.
Auf dem MWC 2026 in Barcelona hat Xiaomi seine neue Scooter-Generation vorgestellt. Das Line-up besteht aus insgesamt fünf Modellen, wobei der Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra die technische Speerspitze bildet. Im Vergleich zu den fünf anderen Modellen, beginnend beim Lite-Modell ab 329,99€, zum Standard, Pro und Max setzt die Ultra-Variante auf eine deutlich massivere Bauweise, ein erweitertes Fahrwerk und eine gesteigerte Motorleistung für UVP 799€.
Motorleistung und Antriebsdynamik
Der Scooter 6 Ultra ist mit einem Motor ausgestattet, der eine in Deutschland erlaubte Nenndauerleistung von 500 Watt erbringt. In der Spitze erreicht das Aggregat eine Peak-Leistung von 1200 Watt, was ebenso legal auf deutschen Straßen fahrbar ist, da es ja nur einen kurzzeitigen Boost darstellt.
Eine Besonderheit ist der neu eingeführte Boost-Modus, der über eine Tastenkombination (M-Taste und rechter Bremshebel) am Lenker aktiviert werden kann. Der Modus reiht sich nach Fußgänger, Standard und Sport ein. Laut Hersteller ermöglicht dieser Modus eine Beschleunigung von 8 auf 19 km/h in 1,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist hardwareseitig auf die in Deutschland relevanten 20 km/h begrenzt. Durch das hohe Drehmoment bewältigt das Fahrzeug Steigungen von bis zu 25 %.
Ja, ist das denn legal?
Hier sei es nochmal ausdrücklich erwähnt: Dieser Scooter ist ganz legal nach der Verordnung für Elektrokleinstfahrzeuge (EKfV) auf deutschen Straßen fahrbar, wenn das Mindestalter von 14 Jahren und die Kennzeichen-/Versicherungspflicht erfüllt werden. Blinker sind übrigens noch keine Pflicht, werden aber schon diskutiert.
Fahrwerk und mechanischer Aufbau
Mit einem Eigengewicht von 33,7 kg ist der Scooter 6 Ultra kein Leichtgewicht und positioniert sich eher als robustes Pendlerfahrzeug denn als portabler Last-Mile-Scooter. Die Konstruktion ist auf eine maximale Traglast von 140 kg ausgelegt.
(12″ tubeless Reifen, Federung und Scheibenbremsen)
Um das hohe Gewicht und die Leistung sicher auf die Straße zu bringen, verbaut Xiaomi nun 12-Zoll-All-Terrain-Reifen. Diese sind deutlich größer als der Marktdurchschnitt von 8,5 bis 10 Zoll, was die Überwindung von Hindernissen wie Bordsteinkanten erleichtert und zudem auch mehr Lauffläche und Kontakt zum Untergrund darstellt.
Unterstützt wird das Fahrverhalten durch eine Dual-Swing-Arm-Federung (Doppelschwinge) an Vorder- und Hinterachse. Das Bremssystem ist dreifach redundant ausgelegt: Es gibt mechanische Scheibenbremsen an beiden Rädern, ergänzt durch eine elektronische Bremse (E-Brake) inklusive E-ABS. Zusätzlich wurde eine elektronische Traktionskontrolle in dem IPX6-wasserdichten Gehäuse verstaut.
Energiemanagement und Ladezyklen
Der Akku ermöglicht eine maximale Reichweite von bis zu 75 km (Laborbedingungen: bei 15 km/h und 75 kg Last). Für den praktischen Einsatz ist das Ladesystem relevant: Während eine Standardladung 10,5 Stunden beansprucht, reduziert sich die Zeit mit einem separat erhältlichen Schnellladegerät auf 3,3 Stunden.
Xiaomi gibt an, dass nach einer Stunde Schnellladung bereits wieder Energie für 30 km Fahrstrecke zur Verfügung steht. Der Schnelllader muss allerdings separat erworben werden. Über die Xiaomi Home App lässt sich zudem ein Ladeplan erstellen, um beispielsweise günstigere Nachtstromtarife zu nutzen.
Ergonomie und Bedienung
Das Design folgt ergonomischen Ansätzen mit einem leicht geschwungenen Lenker und einer verbreiterten Trittfläche (194,5 mm), die es erlaubt, die Füße parallel nebeneinander zu platzieren. Der Gasgriff ist nun kombiniert: Er vereint einen klassischen Daumengasgriff mit einem Drehgasgriff, was auf längeren Strecken die Handentlastung fördern soll.
Zentrales Informationselement ist das noch klassisch wirkende 3-Zoll-TFT-Display das nun aber eine farbige Darstellung hat. Die Steuerung erfolgt über eine 4-Wege-Kontrolltaste am Lenker, über die auch die Software-Einstellungen für das Traktionskontrollsystem (TCS), E-ABS, die elektronische Bremse und die beiden Blinker direkt angepasst werden können.
Konnektivität und Sicherheitselemente
Als erstes Modell der Serie integriert der Scooter 6 Ultra das Apple Find My-Netzwerk. Damit lässt sich der Standort des Scooters über Apple-Geräte orten, sofern die Funktion in der Xiaomi Home App aktiviert wurde. Für die Nutzung ohne Smartphone hat Xiaomi eine Passwort-Sperre über ein Keypad direkt am Fahrzeug integriert.
Weitere technische Merkmale:
- IPX6-Zertifizierung: Schutz gegen starkes Strahlwasser.
- Beleuchtung: integrierte Blinkersteuerung direkt über die Lenkertasten.
- Farbe: Das Modell wird im spezifischen „Lightning Yellow“ ausgeliefert.
Technische Daten des Xiaomi Electric Scooter 6 Ultra im Überblick
| Spezifikation | |
| Leistung (Nenn/Peak) | 500 W / 1200 W |
| Höchstgeschwindigkeit | 20 km/h |
| Reichweite | max. 75 km |
| Gewicht | 33,7 kg |
| Reifen | 12″ All-Terrain |
| Federung/Bremsen | Dual-Swing-Arm vorn/hinten, Scheibenbremsen vorn/hinten |
| Ladezeit / Fast Charge | 10,5 /3,3 h |
| Besonderheiten | Apple Find My, TCS, Drehgasgriff, Passwort-Keypad |
| Zulast | 140 kg |
| Preis UVP | 799,90€ |
Die Farbe ist Programm, auch wenn der Fahrspaß schon bei 20km/h auf deutschen Straßen aufhört. Optisch macht der Ultra-Scooter auf jeden Fall was her, leistungstechnisch ebenso und wird durch die Doppelschwingenfederung und die größeren Reifen gut abgerundet. Die Reichweite wird sich realistisch wohl eher so bei 50 km einordnen. Zur Akkukapazität wurde im Vorfeld aber noch nichts weiter geschildert, somit müssen wir die verbauten Wattstunden nachreichen.
Dennoch wirkt das Design erfrischend und gerade farblich, hebt sich der neue Scooter schon von allen erhältlichen Modellen und der Konkurrenz ab.





