Xiaomi Mijia Electric Scooter Pro ab 693€ Faltbarer Elektroroller

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Technische Daten Faltbarer Roller • ABS Bremssystem • 474Wh Akkukapazität • bis 25km/h • max 45kmTragkraft max. 100 kg • Ladezeit 8-9h
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Auch das Thema mit den mobilen E-Scootern nimmt bei uns Fahrt auf. Xiaomi präsentiert mit dem Xiaomi Mijia M365 Electric Scooter Pro nun einen adäquaten Nachfolger zum beliebten M365 / M187 Modell für 692,82€ auf Banggood.com. Optisch sieht der neue Electric Scooter Pro dem Vorgänger sehr ähnlich und wurde nur im Detail verbessert um den bereits guten Vorgänger noch besser zu machen. Der nun 600W starke Motor sorgt für bessere Fahrwerte und die Akkukapazität hat sich beachtlicherweise fast verdoppelt.

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Auch wenn wir immer noch nicht offiziell mit den E-Scootern fahren dürfen und diese aktuell in Deutschland nur auf Privatgelände oder in abgesperrten Bereichen fahrbar sind, nimmt auch der Trend hierzulande zu. Der neue Electric Scooter Pro hat nun einen großen 12800mAh Akku (474Wh) spendiert bekommen der gegenüber zum Vorgänger mit 7800mAh (280Wh) deutlich größer ausfällt. Die Ladezeit des Akkus fällt dadurch mit 8 bis 9 Stunden auch deutlich höher als beim Vorgänger mit noch 5,5 Stunden aus. Der verbaute Elektromotor leistet in der Spitze nun 600W gegenüber 500W im Vorgänger wobei jedoch nun 3 Fahrgeschwindigkeiten mit 15km/h, 20km/h und 25km/h angeboten werden. Steigungen schafft der Electric Scooter Pro nun bis zu 20% (15°) gegenüber 14% im Vorgänger. Dank des größeren Akkus und sicherlich auch aufgrund des effizienteren Motors, kommt man nun auf eine maximale Reichweite von bis zu 45km gegenüber den 30km im Vorgänger.

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Die LED-Anzeige im M365 ist nun einer kleinen Displayeinheit gewichen die Auskunft über die momentane Geschwindigkeit, den jeweiligen Fahrmodi, Licht und Bluetooth Verbindung gibt. Unverändert geblieben ist hingegen die maximale Zuladung von 100kg. Der Xiaomi Mijia Electric Scooter Pro setzt hingegen der Konkurrenz auch weiterhin auf 8,5″ Bereifung mit Luftschläuchen. Dadurch hat man natürlich einerseits den höheren Komfort gegenüber der Konkurrenz mit Vollgummireifen, jedoch ist man auch anfällig in Bezug auf plattgefahrene Reifen was beim Vorgänger recht häufig und gerne mal passieren konnte. Man kann jedoch davon ausgehen, dass Xiaomi hier noch einmal Hand anlegen konnte um den Scooter etwas besser vor platten Reifen zu schützen als es noch beim M365 der Fall war.

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Unverändert bleiben auch die Front- und Heckbeleuchtung die bereits im M365 vorbildlich sind. Das Frontlicht ist ausreichend hell und leuchtet den befahrenen Weg ausreichend hell und weit aus und auch das Rücklicht ist leuchtstark und blinkt automatisch beim Bremsvorgang (auch am Tag bei ausgeschaltenen Licht). Zur besseren negativen Beschleunigung (alias Bremsen) setzt man weiterhin auf eine Scheibenbremse am Hinterrad die bereits im M365 einen guten Job macht. Wer Einstellungen und Statistiken an seinem Scooter vornehmen oder darstellen möchte, hat auch beim Electric Scooter Pro wieder die Möglichkeit auf eine entsprechende App zuzugreifen und sich via Bluetooth mit dem E-Scooter zu verbinden.

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Der einfache Klappmechanismus des Vorgängers wurde beibehalten und so kann man weiterhin mit wenigen Handgriffen den Lenker einklappen und so den Transport erleichtern. Leider wurde damit ebenso auch die nicht einstellbare Höhe des Lenkers übernommen weshalb man mit dem Lenker so wie er ist zurecht kommen muss. Beim Aufladen setzt man immerhin weiterhin auf verschiedene Schutzmechanismen die Schäden am Scooter oder einem selbst verhindern: Schutz vor Kurzschlüssen, Überspannung, Überlastung, Unterspannung, Temperatur.

Testberichte / Erfahrungen / Meinungen

Xiaomi hat sich richtig entschieden den bereits guten Vorgänger an einigen wichtigen Stellen zu verbessern und den Electric Scooter Pro so zu einem noch besseren Gefährt zu machen. Auf dem Papier ergeben sich jedoch weiterhin Kleinigkeiten die wir gerne anders gehen hätten wie die weiterhin nicht verstellbare Höhe des Lenkers oder die immer noch mit Luft befüllten Reifen. Insgesamt ist jedoch besonders der stärkere Motor und die fast verdoppelte Akkukapazität schon ein Grund zum neuen Modell zu greifen. 😉

Features

  • Faltbarer Roller
  • ABS Bremssystem
  • Front- Rückleuchten
  • 18650er Lithium-Ionen-Akku mit 12800mAh / 474Wh
  • max 25km/h bei bis zu 45km Reichweite
  • Kinetisches Energierückgewinnungssystem
  • Tragkraft max 100 kg.
Kay

Mein Name ist Kay und ich beschäftige mich bereits seit über 20 Jahren mit Webdesign und -entwicklung. Neben NerdsHeaven interessieren mich vor allem Videotechnik, Games und PC-Hardware.

Kommentare (6)
  • Hernandez

    01.04.2019, 15:14

    Schickes Teil 🙂 Was habt Ihr denn für den Import bezahlt ?

  • Ronny

    01.04.2019, 15:31

    Aktuell nichts da wir das neue Modell auch noch nicht besitzen. Bislang haben wir nur den Vorgänger M365 getestet.

  • Reinecke

    28.08.2019, 21:07

    Wie ist es mit Gewährleistung/Garantie ?

  • Kalle Blomberg

    17.12.2019, 08:42

    Nachdem es jetzt bei Lidl den ersten Scooter für 299€ mit Straßenzulassung gab würde ich keinen mehr ohne EU Zulassung, teurer und de facto ohne Garantie kaufen. Niemand wird seinen Scooter nach China zur Reparatur schicken. Spätestens wenn man mal bei der Post nach dem Preis gefragt hat ist das Thema durch.

  • Kay

    17.12.2019, 08:52

    @Kalle
    Da bin ich absolut bei dir. Das Angebot von Lidl war klasse aber leider hatte der Scooter nur eine Reichweite von 6-9km oder sowas aber die Richtung stimmt auf jeden Fall. Wenn wir dann in Deutschland ebenfalls bei Scootern mit Straßenzulassung und hoher Reichweite für rund 400€ angekommen sind, würde sich kaum noch ein Import lohnen.
    VG, Kay

  • Kalle Blomberg

    17.12.2019, 10:08

    Der Lidl Scooter hat er eine Reichweite von bis zu 22 km, nicht 6-9 km. Also, wie alle Anderen auch. Preis Leistung ist sehr gut. Da kommt im Moment kein China Import mit. Wenn man dann noch im Hinterkopf hat, das Steuer und Zoll abgeführt werden _muss_ um ihn legal zu importieren hat sich das ganze noch weiter verschoben.
    Nur weil man mit "Prioity line" o.ä am Zoll vorbei importiert ist es noch lange nicht legal.

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